车辆动力学与控制研发岗

工作内容：车辆动力学与控制功能研发、系统集成、技术创新：1、开展动力学与控制系统及新功能的研发工作， 以及对已有的技术与功能的持续优化、改进与扩展；2、负责车辆动力学与控制前瞻技术的研发，包括但不限于底盘子系统智能化、整车智能化。具体涉及先进车辆动力学、车辆运动控制、主动安全、全自由度运动协同控制、车辆状态估算、车辆建康预测与管理、车辆参数识别等。工作包括需求分析、功能定义、功能算法研发、功能验证；3、负责动力学与控制系统的软硬件集成，确保功能系统实现各项功能的目标指标；4、基于算法与软件开发工具，完成动力学系统控制算法的设计与仿真验证，优化算法性能以满足车辆动态响应、舒适性及安全性目标；5、搭建动力学控制系统集成测试平台，模拟车辆实际运行工况，对集成后的系统进行测试，包括功能测试、性能测试、耐久性测试等；6、 与其他相关部门协同，研发创新型车辆动力学与控制技术， 赋能吉利集团的AI数字底盘，打造业界领先的智能化底盘；7、 对AI及现代控制算法有深入的理解及一定的实战经验(包括发表过控制算法与应用方面的技术论文）；8、能够与高校或外部研发机构合作，联合研发创新技术。

1、硕士或博士学历，车辆工程、机械工程、电子工程、控制科学与工程、航空工程等相关专业，对动力学系统与控制有深入的理论基础。2、具有5年以上动力学系统与控制系统的研发经验（包括高校研究项目发表技术论文的经历或汽车动力学与控制相关工作经验），或至少 3 年功能开发、系统集成或标定工作经验，熟悉汽车动力学系统与控制的开发流程和测试标准。3、精通动力学与控制理论与控制算法，熟悉车辆底盘系统、动力传动系统等的结构和工作原理，能够运用动力学理论解决实际工程问题。4、掌握系统集成技术，熟悉硬件设备选型和接口设计，能够运用相关工具进行系统集成测试，如LabVIEW、MATLAB/Simulink 等。5、具备较强的创新能力和问题解决能力，，6、拥有良好的团队协作能力和沟通能力，具备严谨的工作态度和高度的责任心，具备较强的抗压能力和责任心。